Bahan logam nduweni sifat lan kinerja unik sing ora bisa diganti kanthi lengkap karo bahan liyane, kayata modulus dhuwur, kateguhan dhuwur, lan sifat sing apik banget kayata magnetisme lan konduktivitas.Kajaba iku, ing proses pangembangan bahan liyane, bahan logam terus-terusan nyurung sing lawas kanggo ngasilake sing anyar.Saiki, akeh bahan logam anyar muncul minangka wektu mbutuhake.Bahan baja tradisional terus-terusan ningkatake kualitas, nyuda biaya, ngembangake varietas lan spesifikasi, lan terus-terusan nggawe inovasi ing proses pangolahan lan perawatan.Ing taun-taun pungkasan, industri manufaktur China saya mundhak kanthi cepet.Minangka salah siji saka industri dhasar saka industri Manufaktur, Processing logam lan industri mbentuk wis dikembangaké luwih temenan: ing sawetara taun kepungkur, kabeh industri wis thukul ing tingkat wutah taunan rata-rata 20-30%, lan kualitas produk punika. uga nambah kanthi tingkat sing nguwatirake, mboko sithik entuk pangenalan saka industri manufaktur ing saindenging jagad.Bahan logam anyar panas ing kabeh gelombang pembangunan.
Saiki, konservasi energi lan pengurangan emisi wis ana ing pikirane wong, lan industri mobil dadi fokus reformasi.Bahan entheng minangka pilihan pisanan kanggo konservasi energi lan pengurangan emisi ing industri otomotif.Dikira-kira bobot mati kendaraan bakal suda 10%, lan efisiensi bahan bakar bisa ditambah 5,5%.Minangka bahan struktural logam sing paling entheng ing aplikasi praktis, magnesium lan aluminium nduweni peran penting kanggo ngurangi bobot kendaraan lan ningkatake kinerja.Paduan aluminium nduweni kaluwihan saka Kapadhetan cilik, konduktivitas termal sing apik, gampang dibentuk, rega murah, lan liya-liyane. Wis akeh digunakake ing aerospace, transportasi, industri ringan lan bahan bangunan, lan liya-liyane. ing wesi entheng.Magnesium alloy nduweni kaluwihan saka Kapadhetan cilik, kekuatan khusus dhuwur, modulus elastis gedhe, boros panas apik, panyerepan kejut apik, kapasitas prewangan mbukak impact luwih saka alloy aluminium, lan resistance karat apik kanggo bahan organik lan alkali.Yen saben kendaraan bisa nggunakake 70 kg magnesium, emisi CO taunan bisa dikurangi luwih saka 30%.Perusahaan mobil utama ing donya wis njupuk bagean manufaktur aluminium magnesium alloy minangka arah pangembangan penting.Saiki, produsen mobil ing saindenging jagad ngupayakake nggunakake jumlah bagean aloi magnesium aluminium minangka tandha kendaraan utama.
Saiki, ana akeh pabrik sing ngolah wesi magnesium aluminium, lan regane akeh bedane.Yen sampeyan pengin ngolah produk aluminium alloy magnesium, sampeyan bisa ngubungi Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., yaiku perusahaan Cina sing spesialisasine ngolah lembaran logam, paduan magnesium aluminium, baja karbon lan bahan liyane.Dumunung ing Yantai, China, iku pabrik pangolahan logam gedhe ing China sisih lor, nyedhiyakake layanan produk sing komprehensif.
Kapabilitas kita bakal nyukupi kabutuhan sampeyan kanggo:
1. Manufaktur aluminium lan seng die casting cetakan lan gravitasi die casting cetakan.
2. Paduan komposisi casting.
3. Bagean pangolahan tradisional.Menehi multi sumbu lan multi-fungsi drawing lan proses nunyuk.
4. Prototipe, versi cendhak lan produk seri.
5. lapisan permukaan produk hardware, sablon, electroplating, sandblasting, anodizing, uyuh bubuk, etc.
6. Majelis lan kemasan.Sampeyan bisa pindhah menyang pabrik kanggo mriksa lingkungan lan peralatan produksi, lan ngarep-arep kanggo kerjo bareng karo sampeyan.
Wektu kirim: Sep-17-2022